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　　地下管線種類繁多，且各種管線間重疊交錯、雜亂無章，部分管線年久失修，造成管道跑冒滴漏嚴重，由此導致管線重復開挖的情況屢見不鮮。那么，在地下建設一個隧道空間，將水、電、氣、通信等各類市政管線集約化地鋪設在其中，并進行集中管理，這樣能夠避免道路重復開挖的工程，即將成為現實。

　　昨日，記者了解到，洛陽東路綜合改造工程（昌東大道至天祥大道）綜合管廊項目已經開工建設。該項目西起昌東大道，東至天祥大道，全長3645米，是我市第一條具有實質意義的綜合性地下管廊工程。

　　我市首條

　　地下綜合管廊開建

　　昨日，記者在昌東大道羅家鎮貨場村路段看到，在“洛陽東路綜合改造工程（昌東大道至天祥大道）綜合管廊項目”牌頭后面，工人們已經挖出了一個大坑，在坑內進行混凝土澆筑，推土機正在平整周邊道路。

　　記者了解到，2016年6月，為推進城市地下綜合管廊建設，住建部召開了全國建設系統會議，部署推進城市地下綜合管廊建設工作，要求做好天然氣、污水管道入廊工作。在綜合管廊建設中積極考慮將天然氣、污水管道納入綜合管廊內。在國家大力推進的背景下，我市以建設“中國水都”為切入點，從幸福渠周邊治理與開發著手。在洛陽東路綜合改造中，推行綜合管廊試點。該工程是我市第一條具有實質意義的綜合性地下管廊工程。本次管廊建設主要包括：綜合管廊主體工程、污水管道工程、管廊附屬工程三部分。

　　管廊內可同時容納

　　四輛小車并行

　　管廊標準斷面采用矩形斷面形式，共分為四艙，四個分艙的標準橫斷面尺寸分別為：電力艙2.7米寬和2.85米高、綜合艙3.1米寬和2.85米高、燃氣艙1.7米寬和2.85米高，污水艙2.0米寬和2.85米高。綜合管廊標準斷面總尺寸為10.4米寬和2.85米高。“傳統地下排污管徑只有50厘米左右，很容易堵塞，清淤困難。以后有了污水艙，工作人員就可以直接進入管廊清理。”工程負責人介紹，地下綜合管廊大到可跑火車，管廊內可同時容納三四輛小轎車并排行駛，建成后，可避免因管線維修造成的道路反復開挖問題。