“以前的人行通道一到下雨就會出現踏空濺一身泥水的現象，而這次主要道路人行道升級改造，融入了‘海綿城市’理念，雨水會通過透水磚滲透到下面的水泥碎石子。下雨時，就不會再出現大面積積水的現象，更加方便市民出行。”近段時間，新鄭市區(qū)幾條主要道路進行圍擋施工，部分樹木被遷移，讓不少市民產生疑惑。本報記者從新鄭市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局了解到，此次施工主要是對人民路、中華路、玉前路、新建路進行人行道升級改造，是新鄭市2016年為民辦理十件實事之一，整體工程預計12月底前全部完工。
人、機、非分離 出行暢通無阻
新鄭市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局局長齊光輝告訴記者，為提升城市品位，作為2016年為民辦理十件實事之一，新鄭市對人民路、中華路、玉前路、新建路4條城區(qū)主要道路人行道進行升級改造，此次升級改造高標準設計高標準建設，即將路側石材質由混凝土升級為五蓮花花崗巖。拆除原人行道，改造為下沉式非機動車道，將原人行道磚更換為透水磚。而對于新鄭市區(qū)新建路與黃水路交叉口、中華路與黃水路和新華路交叉口、人民路與裴大戶寨交叉口升級改造，將拆除部分綠化帶，增設右轉車道，緩解擁堵。
“通過下沉式的設計，人行道和非機動車道分離，這樣就避免了因為自行車、電動車的聚集而影響行人出行，減少擁堵的次數。”齊光輝說。
融入“海綿城市”理念 道路修出“新花樣”
在中華路施工現場，新鄭市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局市政科科長王新喜告訴記者，此次人行道改造融入部分“海綿城市”理念，標準較高，人行道第一層配碎石底基層、第二層鋪設透水混凝土、第三層鋪設中砂墊層和透水磚。
“以前的人行通道一到下雨，就會出現踏空濺一身泥水的現象，改造后再也不會出現了。”據王新喜介紹，目前城區(qū)道路的改造都是在原有的基礎上進行，由于下面管道網太多，不能進行大規(guī)模施工，所以無法徹底實現“海綿城市”建設理念。但新鄭市計劃在即將新修的道路黃帝故里迎賓街上實施完整的“海綿城市”建設理念，即將機動車兩邊的綠化帶設計得比主干道低，在接縫處開兩個口，并在綠化帶下面安裝蓄水池，下雨天雨水就順流到綠化帶，雨水少就被綠化帶吸收，雨水多淹過蓄水池口，水就儲存到蓄水池里。
據了解，海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，指城市在適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
截至目前，中華路、人民路等4個路口改造同步施工中，整體工程預計12月底前全部完工，力爭通過路口升級改造，在提升道路交叉口通行能力的同時扮靚城市形象。
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