靈動的不只是水，常德市一條穿紫河游道讓人們看到了成功治理黑臭水體后的各種可能。去年10月17日開通穿紫河水上觀光巴士至今，穿紫河風光帶項目已累計接待游客210萬人次，有業內人士估算，只需賣得常德河街40%的商業建筑，就可以收回德國風情街、常德河街的全部建設成本。6月19日，常德黑臭水體的治理經驗，在長沙召開的全省城市黑臭水體整治工作現場會上，再次引發了各市州分管領導的關注和思考。
常德市城區河網密布、水量充沛，護城河、穿紫河兩大主要內河貫穿江北城區。上世紀80年代以來，隨著城市進程加快，河道變窄變淺，工業廢水、生活污水直排河中，河水發黑發臭，原本可以成為城市特色的水，成了市民視若無睹、敬而遠之的“鄰居”。過去10多年、特別是近4年來，按照“源頭減排、過程控制、系統治理”的總體思路，常德市委、市政府統籌河道與岸線，統籌海綿城市建設、黑臭水體專項治理與老城有機更新，著力在“清水、活水、興水”三方面，推進雨水污水處理，實施河湖連通生態修復，發展水文化旅游產業，在改善民生的同時，確保了項目收支平衡并盈利。
城區通過對護城河、屈原公園、濱湖公園、穿紫河等水體沿線駁岸海綿化改造，沿岸植物生長茂盛，鮮花四季盛開，形態豐富的自然生態岸線、多樣性的動植物生存環境，共同構建了更加良性的水生態。同時，市政府高度重視城市河道水系清淤工作，先后實施了穿紫河、護城河、屈原公園水體清淤工程等，城區水體全面實現了不黑不臭，水體水質由原來的劣V類改善為Ⅳ類及以上。
為了傳承水文化，發展水產業，該市將常德河街從沅江重新復原到穿紫河邊，加上創新修復護城河沿岸老西門、窨子屋等歷史遺存，留住了城市記憶和鄉愁，呈現常德獨特歷史文化特征。如在穿紫河項目注重推動沿線商業地產的升值，帶動旅游、商貿等相關產業發展。數據顯示，穿紫河水上巴士運營以來，短短7個月累計接待游客超5萬人次，僅門票收入約1000萬元。又如，把護城河老西門項目賦予街區旅游觀光、綠色辦公、現代商業、文化休閑、藝術體驗、高端商居等城市新功能。去年5月以來，累計接待游客124萬人次。
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