濟南西客站片區(qū)將建設哪些配套設施？西部新城的“蓋頭”何時能正式揭開？21日，記者來到正在建設中的西客站片區(qū)，就此進行了采訪。
污水處理：新建小區(qū)內將有中水管網(wǎng)
位于小清河南岸的污水處理廠，投資約7300萬元，承擔著處理區(qū)域污水，保障小清河水質的職責。
一期按照規(guī)劃已于今年6月全部竣工，設備已調試完畢，投入使用后日處理污水可達3萬立方米。
21日上午，該污水處理廠廠長蘇美霞接受記者采訪時表示，該廠目前的管網(wǎng)還不健全，現(xiàn)在運行的是一期工程，日均處理污水量在3萬立方米，二期工程預計兩年內開工建設。
記者了解到，現(xiàn)在廠內的污水是從臘山河截流的，經(jīng)處理后變?yōu)橹兴湃肱D山河，最后匯入小清河。中水就這么白白流掉？蘇美霞表示，實現(xiàn)中水回用涉及兩個方面的問題，一個是政策方面的問題，另一個是管網(wǎng)鋪設的問題。像誰投資？誰建設？誰維護？這些都是需要解決的。“除了不能飲用，中水能用于多方面，像綠化、洗車等。西客站片區(qū)的居民小區(qū)都建有中水管網(wǎng)，隨著居民的入住，中水也可以用于居民家中，比如沖廁等。而且，各個居民小區(qū)建中水管網(wǎng)，這也是趨勢。”
市政道路：北園高架路將西延
按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設”原則，結合重點工程項目建設，西客站片區(qū)道路建設一期工程約25公里，主要是位于臘山河以西、經(jīng)十路以北區(qū)域，已于 2008年12月底開工建設。目前，已開工道路建設35公里，已完成鋪油約10公里，管線鋪設20余公里，完成工程量50%以上，完成投資約4億元。明年計劃繼續(xù)完善在建工程，新開工45公里道路建設。
記者在西客站安置區(qū)現(xiàn)場看到，從安置區(qū)到省會文化藝術中心之間等多條道路已灌裝完混凝土，雖然表層的瀝青及綠色隔離帶等還沒有完工，但新的寬廣道路已展現(xiàn)在人們面前。
據(jù)悉，西客站片區(qū)道路建設包括“六路”、“六橋”。“六路”包括北園大街延長線、張莊路延長線、濟西東路、站前路、站西路、經(jīng)六路延長線，“六橋”為濟西東路臘山河橋、站前路臘山河橋、北園大街延長線臘山河橋、興福路臘山河橋、張莊路延長線臘山河橋、經(jīng)六路延長線臘山河橋。
其中，北園大街延長線為城市快速路，該路段大金路以西部分落地為地面道路，道路紅線60米，雙向8車道；現(xiàn)有北園高架路部分將繼續(xù)向西延伸，道路紅線70米，地面雙向8車道，兩側各建人行道和非機動車道，地上部分為6車道高架路，并在部分路口建設9米寬的上下口匝道。此外，張莊路延長線為城市一級主干路，道路紅線60米，同樣為雙向6車道。
此外，濟西東路、站前路、站西路和經(jīng)六路延長線為城市次干路。濟西東路和站前路道路紅線均為 40米，雙向4車道，兩側各建人行道和非機動車道以及綠化帶，站西路和經(jīng)六路延長線道路紅線30米，同樣為雙向4車道，兩側建設5.5米寬的慢行一體車道。
供熱管道：西客站熱源廠辦公樓主樓封頂
未來片區(qū)的供熱也是人們所關心的問題。西客站熱源廠作為濟南西客站片區(qū)開發(fā)建設的配套工程，總投資約3億元，于2010年5月正式開工建設。截至目前，廠內辦公樓輔樓已完工，人員已入住；辦公樓主樓封頂；主廠房24米層澆注完成，開始進行12米層以下砌體工作；零米設備基礎基本完成；干煤棚封頂、碎煤樓封頂；除塵框架封頂，脫硫框架準備進行頂層澆注；鍋爐安裝完成，開始進行爐墻砌筑工作；風道安裝完成，除灰渣系統(tǒng)開始安裝；除塵器安裝完成50%；煙囪封頂，開始進行內部砌筑工作。外網(wǎng)建設主要對站東路、北園大街延長線、臘山河西路、彭飛路、興福路等5條道路進行了鋪設，總長度約3.5公里。
河道綠化：臘山河綠化工程明年初完工
橫穿整個西客站片區(qū)的臘山河整治為人們所關心。目前，臘山河一期水務工程除個別特殊用地外已全部完成，跨臘山河多個橋梁已開工，二期綠化工程計劃明年初全部完成。
臘山河景觀廊道自南向北流經(jīng)西客站片區(qū)，全長5.3公里。該工程水工部分總投資1785.94萬，河道景觀建筑面積43萬平方米，總投資3.4億元。
據(jù)悉，圍繞臘山河整治工程，以小清河自然景觀、臘山河城市景觀、高鐵防護帶、核心區(qū)中央軸線以及中央公園為主要節(jié)點，西客站片區(qū)將形成一軸連雙心，兩河鑲綠帶，公園均布，綠網(wǎng)如織的綠地系統(tǒng)。新城的綠地覆蓋率將達45%，步行5分鐘，可到達一處公共綠地，步行10分鐘可到達一處公園。
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